核心提示：汽車(chē)流通領(lǐng)域的變革仍在深化。24日， “首屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈金融商務(wù)峰會(huì)”在成都舉行，與會(huì)專(zhuān)家就汽車(chē)流通領(lǐng)域變革與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈金融等相關(guān)熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)深入討論。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新的變革，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)跨越式發(fā)展。沒(méi)有二手車(chē)市場(chǎng)的活躍，就沒(méi)有中國(guó)未來(lái)新車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。2020年預(yù)計(jì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)新車(chē)4000萬(wàn)輛交易規(guī)模時(shí)，二手車(chē)、新車(chē)銷(xiāo)量比將達(dá)到1：1。

    汽車(chē)流通領(lǐng)域的變革仍在深化。昨日，由成都市二手車(chē)流通協(xié)會(huì)和第1聯(lián)合主辦的 “首屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈金融商務(wù)峰會(huì)”在成都舉行，與會(huì)專(zhuān)家就汽車(chē)流通領(lǐng)域變革與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈金融等相關(guān)熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)深入討論。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新的變革，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)跨越式發(fā)展。沒(méi)有二手車(chē)市場(chǎng)的活躍，就沒(méi)有中國(guó)未來(lái)新車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。2020年預(yù)計(jì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)新車(chē)4000萬(wàn)輛交易規(guī)模時(shí)，二手車(chē)、新車(chē)銷(xiāo)量比將達(dá)到1：1。

　　今年交易量接近1000萬(wàn)輛

　　經(jīng)過(guò)十幾年的積累，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入迅猛發(fā)展階段，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2014年上半年，全國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到282萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%，交易金額達(dá)到1705億元，同比增長(zhǎng)22.88%。

　　沈榮介紹，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)發(fā)展經(jīng)歷了三次浪潮，2013年全國(guó)二手車(chē)交易突破810萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步放大?！敖衲耆觐A(yù)計(jì)交易突破900萬(wàn)輛，接近1000萬(wàn)輛整數(shù)關(guān)?！蓖瑫r(shí)，沈榮也表示，目前也存在一些因素阻礙二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，如市場(chǎng)價(jià)格不透明、車(chē)輛檢測(cè)信息無(wú)法共享、政策法規(guī)不完善等，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)值評(píng)估體系沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

　　第1CEO郭超坦言，目前二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的“日子還是很苦”，經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，大部分還停留在10年前的“個(gè)體戶(hù)模式”和“合伙人模式”階段。二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商日常經(jīng)營(yíng)中需要大量庫(kù)存融資，但大多數(shù)存在LX高、門(mén)檻高的雙重困難，銀行手續(xù)繁瑣少量的資金很難滿(mǎn)足需求。而小貸公司成本又太高，事實(shí)上多數(shù)車(chē)商缺乏房屋等足夠數(shù)量的固定資產(chǎn)作為融資抵押。

　　郭超建議，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不僅要把自己的企業(yè)發(fā)展壯大，更要建立聯(lián)盟，互相支撐，共同建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的良性發(fā)展?！巴ㄟ^(guò)金融服務(wù)，可以將超期庫(kù)存融資、營(yíng)銷(xiāo)性DK、個(gè)人消費(fèi)DK、二手車(chē)庫(kù)存融資、二手車(chē)抵押DK、保險(xiǎn)延保等打通，構(gòu)建起汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈?！?

　　打破汽車(chē)配件10倍價(jià)差

　　昨日峰會(huì)上，針對(duì)近期的汽車(chē)行業(yè)反壟斷調(diào)查，與會(huì)嘉賓也發(fā)表了諸多精辟觀(guān)點(diǎn)。四川省汽車(chē)汽配服務(wù)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳斌表示，汽車(chē)零配件領(lǐng)域的價(jià)格差異很大，同樣的配件在不同車(chē)型上價(jià)格差別可以達(dá)到10倍?！皳?jù)我了解，某品牌車(chē)型的一顆螺絲在低端車(chē)型上可能定價(jià)20元，在高端車(chē)型上則定價(jià)為200元。其實(shí)就是同一顆螺絲，只是廠(chǎng)家編碼不同而已。”

　　9月17日，中國(guó)物品編碼中心與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布“汽車(chē)維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目”，今后雙方將對(duì)汽車(chē)配件產(chǎn)品、汽車(chē)維修、流通企業(yè)，以及行業(yè)管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)。“編碼統(tǒng)一，價(jià)格才會(huì)透明，才能打破廠(chǎng)商的壟斷?！眳潜蠼榻B道。

　　與會(huì)嘉賓認(rèn)為，打破汽車(chē)市場(chǎng)配件上的價(jià)格鴻溝，應(yīng)從汽車(chē)終端零配件市場(chǎng)入手，建立一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式新轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)。